MITSUBISHI MOTORS公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中

三菱

三菱

三菱

三菱

三菱

1870年，由土佐省政府建立的一家小型船务和贸易公司“九十九商会”选用了一面有三个菱形的旗帜作为它的船队的标志。三年后，这家公司的名称改为“三菱商会”以符合这个显眼的标记。
1893年，由于《贸易法》的修订，三菱株式会社（“三菱股份有限公司”）于此成立。它着手在广泛的领域内树立信誉，这些领域包括造船、钢铁、银行、采矿、保险和贸易等。1918年，三菱株式会社的贸易部重新改组，成

三菱

三菱

三菱

如今拥有一百一十五家关系企业及分支机械的三菱集团，奠基于一八七○年的十月，岩崎弥太郎在土佐藩设立的九十九商会，当时是贩售铸铁制成的“天水桶”。一八七二年一月，九十九商会改名三川商会，次年的三月，又改称为三菱商社，“三菱”的召即沿用迄今。1875年（明治八年）邮便汽船三菱会社成立，与德川幕府时代即建立的长崎镕铁所衍生的长崎造船所合并。
一九一七年，三菱的第一辆小客车，是尚在三菱造船所时代量产成功的，这辆35匹马力，七座位的Model-A型车，也是全日本首部量产型汽车。首部三菱货车的原型车，于一九一八年研制成功，包括两部三吨及两部四吨型号。
一九三二年首部大型巴士B46问市，B46为30个座位动力一百匹马力的巴士，同时也标示着三菱巴士生产线的开

三菱

三菱

域的领先地位的同时，还将进一步拓展在、移动通信设备、显示设备、显示装置技术及尖端半导体等领域在世界市场的份额。此外，三菱还将致力于拓展新的事业领域，特别是环境保护和先端医疗保健领域并且已在医疗设备和净化水质等领域取得了成功。
三菱电机在中国的事业，随着中国改革开放的进程而一步步发展、壮大。从1978年承接宝山钢铁总厂发电设备开始，向中国的广大客户提供各种工业用与家用的机电设备、电力设备、电梯、空调机等各类产品及设备。同时，也与中国众多企业积极进行各项技术交流·合作活动。1987年在上海成立了首家合资公司--“上海三菱电梯有限公司”该公司从三菱电机引进世界上最先进的全电脑控制交流变频变压电梯技术，并很快实现了国产化生产。目前该公司已发展成为中国电梯行业的优良企业。截至2006年7月，三菱电机在中国的合资、独资企业已达26家，它们在汽车零部件、热敏打印头等电子器件领域，以及输变电器、工厂自动化机器、家用电器等电子、机器的广泛领域内，开展各项事业并积极进行技术转让。于1997年10月成立的“三菱电机(中国)有限公司”，作为投资公司，今后将进一步开展我们在中国的投资活动，并且作为综合电子机电企业-三菱电机在中国的窗口，将不断展开与中国科研等单位的共同研究开发、人才培育、文化交流等活动，为中日友好及中国经济的发展作贡献。

2010年11月5日，广汽集团和日本三菱汽车终于结束了爱情长跑，双方于长沙签署了合资备忘录，双方将按照50：50的合资比例组建新的合资公司，正式签约将在本月内完成。至此，“广汽三菱”最终浮出水面，双方修成正果。^[1] 

林肯LS

  
在林肯·LS开发计划开始起动的时候，就将豪华运动轿车顾客所

林肯LS

林肯LS维持了原有林肯车系的方正感，标准的3厢4门房车格局，摆脱了传统美国车硕大而笨重的外型。车头造型

外形

内饰

在确定林肯·LS的装备和性能配置时，坚持以性能为导向，重点放在实用的豪华上。预计，LSV-8自动变速器型将

发动机

林肯·LS还提供各种便利性选件，以使顾客能对汽车进行个性化设计，包括：带记忆功能的座椅、转向柱和视镜，以及能够感测水迹的风窗刮水器。运动型悬架套件将是V-6手动变速器型的标准装备，在V-6、V-8自动变速器型上将作为选件供应。这一配置还包括17英寸车轮配高性能轮胎、SelectShiftTM自动变速器及按欧洲人喜好调校的悬架。此外，林肯·LS还提供AdvanceTrac&trade横摇控制系统(仅供自动变速器型)作为选件。

林肯LS

   

基本参数
生产厂商：	林肯汽车
品牌：	林肯
型号(款式)：	林肯LS
主要尺寸与质量
长/宽/高(mm)	4930/1860/1420
油箱容积(L)	81
发动机参数
发动机型式：	3。0升双顶置凸轮轴24阀v6汽油发动机
排量(mL)：	3.0
最大功率(kw)：	154/6500
气缸数：	6
最大扭矩(N.m)：	278/4750
底盘参数
变速器型式：	5挡自动/5挡手动
悬架(前/后)：	长短臂球节式螺旋弹簧独立悬架，空心横向稳定杆及防潜式结构/长短臂球节式螺旋弹簧独立悬架，实心横向稳定杆及防升式结构
制动装置型式(前/后)：	4轮盘式防抱死制动系统
转向器型式：	齿轮齿条式速度传感可变动力辅助
轮胎类型与规格(km/h)：	p215/60hr16
车身参数
座位数：	5

劳斯莱斯CORNICHE	劳斯莱斯100EX	劳斯莱斯幻影	劳斯莱斯728
凯迪拉克STS	凯迪拉克帝威	凯迪拉克SRX	凯迪拉克XLR
林肯领航员	林肯MARKX概念车	林肯黑木	法拉利F50

凯迪拉克PROVOQ

凯迪拉克PROVOQ 是通用继推出雪佛兰Volt、欧宝Flextreme之后又一款建立在E-Flex燃料电池动力系统基础之上的全新车型。 通用宣称凯迪拉克Provoq定位Crossover车型，对手将定为宝马X6、路虎LRX和悍马HX，其中路虎和悍马均为福特旗下的品牌。

凯迪拉克Provoq在外形方面，Provoq的前脸继承了凯迪拉克的刀锋式设计，前进气格栅采用“V”字型抛光金属无孔式中网，前大灯完全侵占了翼子板前方。而且前格栅条在高速行驶状态下关闭，以便增强车子的空气动力性能，低速时打开以便为燃料电池组降温。凯迪拉克Provoq的轮廓线与路虎LRX十分相像，不知道这是不是意味着凯迪拉克Provoq也很“Coupe”。 内饰方面凯迪拉克Provoq在概念车中并不算很概念，一条环绕车门及中控的蓝色冷光光带使内饰充满科技感，但是不知道是不是和奔驰S级的安全扫描线拥有一样的功能，圆筒式液晶仪表盘同样采用蓝色冷光照明灯和三幅多功能方向盘显得十分相配。T型中控区的设计十分保守，中间的石英表充分表现了凯迪拉克的贵族理念，如果没有概念这个前提那么该车的中控和量产车并没有太大的区别。 凯迪拉克Provoq从内饰方面看十分保守，所以有一些量产的可能性，当然如果量产那么肯定不会采用燃料电池，不过这都是猜测，其实从各个厂商的概念车亮相不难看出，混合动力、纯电力和燃料电池将成为未来乘用车能源发展的首要方向。

凯迪拉克PROVOQ

作为凯迪拉克品牌最新的概念车型，Provoq的设计师们始终强调更佳的造型，也更注重环保。凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念已经广受好评，设计师在这一理念的基础上为Provoq设计出了一个线条鲜明、动感十足的外形，以动感的造型和先进的装备来提升燃料电池动力系统的性能，和改善整车的效率。E-Flex系统的灵活性，使Provoq的设计师们可以不受动力系统的影响以设计出外形更时尚的产品。车身上的功能性端口成为了Provoq的设计亮点。流线型的车身线条，使车辆在静止时也有一种向前的动感。

凯迪拉克PROVOQ 内饰

与外部造型一样，Provoq的内饰设计注重将时尚和功能更好地结合。该车五个座位都充分考虑了消费者对舒适性、方便性和娱乐性的需求。最重要的是燃料电池动力系统没有影响乘客或载物空间。 Provoq的内饰设计充分展现了凯迪拉克的标志性风格，再次强化了全新凯迪拉克CTS所表现出的精致、吸引力和对细节的关注：眩目的颜色方案、车内照明技术、手工剪裁缝制工艺、法式双缝线的皮革包裹内饰等，都是现代凯迪拉克车型的特点。

和全新凯迪拉克CTS一样，Provoq的中控面板上集成了音响和空调控制系统，以及在仪表板顶部的弹出式GPS导航系统。此外，还集成了能够存储导航地图、上万首歌曲和其他信息的车载硬盘。 作为一款注重环保的概念车型，凯迪拉克Provoq在内饰设计上还使用了多种再生和可再生材料，以降低对地球环境的污染，包括： 车内顶篷采用完全可再生的以大豆为原料的纤维材料来包裹，地毯由再生的聚酯和黄麻制成 ，座椅和仪表板上的皮革不含任何有害的化学成分，门板和仪表板使用了类似碳纤维的 Xorel材料来处理，以低危害材料制成的镀铬装饰，融汇顶级豪华、杰出设计和尖端科技于一体的凯迪拉克Provoq氢燃料电池概念车，充分体现了凯迪拉克品牌“艺术与科技”的设计理念。正如通用汽车主管汽车设计的副总裁爱德华-威尔本(Ed Welburn)所言，Provoq实现了消费者对Crossover和SUV以及凯迪拉克豪华品牌的所有期望。

凯迪拉克Provoq氢燃料电池概念车续航里程达483公里，其中依靠氢燃料行驶450余公里，依靠纯电池驱动行驶约32公里。Provoq概念车不仅彻底颠覆了传统汽车的油耗和污染物排放，更拥有与豪华运动轿车相媲美的卓越运动性能，0-100公里/小时加速时间仅为8.5秒，相比由上一代燃料电池系统驱动的车型提高了30%，并且通过扭矩的瞬间提升，会让驾乘者感觉速度更快。Provoq的最高时速可达160公里/小时。Provoq概念车将一对储氢罐置于行李厢底板之下，在700巴的高压下可储存6公斤的氢气，以供应发动机盖下的燃料电池堆。燃料电池堆负责混合氢气和氧气，最高可产生88千瓦的连续电力。锂电池堆可以存储高达9千瓦/小时的电力能源，并且可以提供最高达60千瓦的动力来进一步增强车辆的性能。

凯迪拉克PROVOQ

空气动力优化型全车底护板，与时尚的前翼板通风口设计融为一体的车身左、右侧充电端口，具有按下-弹起操作特点的水平车门把手，集成侧转向灯功能的风洞型外后视镜，与全宽度环绕型扰流板一体化的尾部中置高位制动灯，标志性的鱼鳍状垂直尾灯，与B柱形成一个完整平面的侧窗安装工艺，轮辐之间有清晰空间的轮毂造型，带来更时尚的外型，更低风阻的车顶支架，凭借豪迈大气的防护格栅、垂直前大灯和鲜明的车身线条，Provoq 一眼就会被认出是一款最现代和时尚的凯迪拉克。就像全新凯迪拉克CTS一样，大胆、富有表现力，同时棱角得到了进一步强化，具有类似于跑车的车身比例，又充分展现Crossover的设计理念。

Provoq具有短前悬和运动车型的驾驶高度，并配有超大的21 英寸轮毂。Provoq装配由米其林专门开发的绿色轮胎，这种低滚动阻力的轮胎花纹形状模仿了“H2O”的符号，在不影响公路行驶性能、抓地力和安全性的前提下，实现了降低 Provoq 的整体能耗。与其他节能技术和装备一起，凯迪拉克Provoq的绿色节能轮胎带来了很多益处，其中包括：降低客户整体养车费用，通过更有效使用车载能源和存储能力，延伸了车辆的行驶里程，通过降低二氧化碳和颗粒物排放，减小了车辆对环境的影响。

柯尼赛格

1994年，在瑞典有一群对汽车工业和机械技术极尽疯狂的优秀设计师和机械师们创办了柯尼赛格（Koenigsegg)汽车公司，标志所使用的是瑞典皇家空军的标志，又有幽灵跑车之称。这家瑞典汽车公司所制造的跑车以大量纯手工作业为主，再加上所选取的昂贵材料，还有极其出色的性能，造就出十分惊人而高昂的价格。在2005年的意大利Nardo Prototipo赛道上，柯尼赛格CCR在环状的测试赛道上跑车387.87公里/小时的极速，超过了之前由迈凯轮F1在1998年的大众Ehra-Lessien赛道上创下的386.7公里/小时的世界纪录。就是这一成绩，让整个世界车坛为之震动。

柯尼赛格

1、血统

柯尼赛格：Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，为了纪念一个叫做Koenigsegg的英雄飞行中队而取的名字，一直以来以生产最高档和最高速的跑车为目的。

它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图，所以有“幽灵跑车”之称，是世界第一快的超级跑车，堪称陆地上的战斗机。1994年，瑞典一群优秀的设计师和工程师，在瑞典南部成立了这家汽车厂。

2、择主

该车全球每年限产50辆，而且需要对客户进行详细的调查。每销售一辆车，都会有隆重的交车仪式，让客户倍感尊贵。

而且客户买车之前，会陪同客户前往工厂，参观和现场定制等服务。现在，全世界该车的数量为250到300台。

3、销售

据柯尼赛格中国区代表介绍，他们只选择位于成都的19号公路俱乐部作为中国独家总分销商，原因是19号公路俱乐部目前是国内最大的顶级名车俱乐部，中国目前千万级跑车里面，大部分都是他们的会员。 ^[2]

此车的动力系统将会搭载一台4.7升双涡轮超级增压的V8引擎，可以输出令人意想不到的910匹马力和811牛/米的扭矩，而整车装备重量确仅仅为2832磅，搭配无级变速器，从静止加速到62英里/小时只需要3.1秒钟，最高时速可达242英里/小时。在外观上，Agera相比起之前柯尼赛格的车型都作出了不少方面的改进，包括采用了最近一段时间以来非常流行的LED灯。使用了非凡设计的Kevlar碳纤维车身能够在车辆高速行驶的时候产生巨大的下压力，让车子具有更好的抓地力。

但如此非凡的车型一般情况下都不会进行大规模的量产，而且柯尼赛格公司本来就是以制造小产量超级跑车而闻名。据称，从今年底开始，Agera每年只会生产16-20辆，想获得此车还需要提早进行预订。^[1]

柯尼赛格

成都火车南站附近凯宴美湖会所外不时传来年轻人的尖叫声，引起他们尖叫的，是一辆灰色的跑车。“看，那就是幽灵！”的确，这就是传说中的北欧幽灵Koenigsegg CCR，被人们誉为“世界最快跑车”的柯尼赛格幽灵跑车，售价1600余万元。据成都商报记者了解，这也是目前全国唯一一辆柯尼赛格幽灵。

据介绍，Koenigsegg CCR 0-100公里的加速时间仅为3.2秒，最高时速395公里/，而一般F1赛车的时速也不过300公里。每台Koenigsegg CCR的车身上都被贴上了瑞典空军第一中队的幽灵标志，这是创造者赋予它的期望———“陆上战斗机”。

仔细一看，CCR车身侧面很像是飞机线条，平滑的曲线造就了其风阻系数仅为0.297。轮毂的样式很像大众经典的战斧式轮毂，其车门开启方式也十分独特，可以向上旋转90度角立在车的两侧。 ^[3]

该车跑足5000公里后要做一次保养，由瑞典原厂的工程师提供飞航服务，一次费用约3.7万元。

一般的跑车重量达1.7吨左右，法拉利F430SC跑车的重量也为1.4吨左右，而幽灵跑车的重量只有1.08吨，身轻如燕，2.9秒可使车速从0达到100公里。

2005年，该车最高时速达到387.87公里/小时，打破了迈凯伦在1993年创造的372公里/小时的纪录。

如今，这款跑车最高时速可达395公里/小时，超过了360公里/小时的和谐号，如果在路面允许、车辆全速运行的情况下，跑成渝只需要约45分钟。

铃木

铃木

铃木

铃木

1920年suzuki在私有的织布机工厂(loomworks)基础上投资组建了suzuki织布机制造公司(loommanufacturingco),，当时的suzuki只是专注发展织布机，目标就是要打造更好的，更适合于客户使用的织布机.
1952年铃木公司开发出了一种全新的电动摩托车，并这种摩托车命名为'motorfree'.它由一个36cc,两冲程，双链轮齿挡位的发动机来驱动。这种设计的优点是摩托车既可以依靠发动机提供的动力驱动向前行驶，也可以在骑车人提供的动力下行驶。
1954年为铃木汽车公司正式成立，仅仅一年之后，铃木汽车公司就开发出第一辆量汽车suzulight,它被视做技术领域的奇迹，因为在那个时候，前驱，四轮悬挂还有齿轮齿条转向都算得上是非常尖端的技术。
1963年铃木把全新的摩托车推入了美国市场，由于在美国的销量逐节攀升，铃木很快便成为摩托车领域的大户。
1

铃木

铃木

在中国的两个合资企业发力不足，或许是长期以来困扰铃木的一块心病。一方面，长安铃木近年来略显后劲不足，另一方面，过去主要做小型面包车和微型卡车的昌河铃木，在引入了北斗星和利亚纳等车型开始转向轿车行

铃木

有心的人也许已经注意到，今年北京车展上的铃木打造的已不再是一个小排量的品牌概念了，位于其展台中央的概念车Kizashi2，排量高达3.6升。此举透露出这样一个信息：铃木将向中级车发起挑战。桥本俊明表示，铃木在中国市场的往大发展将从排量小的车到排量稍微大的车做一个全范围的挑战。或许每个中国消费者对铃木的认识

铃木

上半年良好的发展势头让铃木对今年的中国市场寄予了很高的期望。“我们希望铃木今年在中国的汽车销售增长36%，达到22万辆。”长安铃木公司总经理近藤唯志道出了心声。他同时强调，这个目标的顺利完成主要靠对营销网络的整合。一方面，按照计划，铃木今年将从中国已有的300家营销网络里剔出大约60家不合格的经销商，并在

铃木

在中国市场，铃木于1984年首次开始向中国提供技术，1993年与长安汽车合资成立长安铃木，1995年与昌河汽车合资成立昌河铃木，在中国伙伴的大力协助下，生产、销售铃木开发的产品。铃木在中国已拥有20年以上的历史，2005年两家合资公司的累计销量已经超过100万辆，在中国市场带S标志的汽车受到众多客户的青睐。2005年4月，长安铃木与日本、匈牙利、印度同时生产销售铃木的世界战略车“SWIFT”(雨燕)，并且，从去年年底开始生产销售在北京国际车展上发布的天语SX4。昌河铃木于2005年9月开始，将搭载新型小型发动机的北斗星投入了

铃木雨燕

铃木汽车

2010年9月，因车载GPS的电池存有过热起火的危险，铃木汽车决定于美国召回2008-2010款SX4、2010款Grand Vitara以及2009-2010款皮卡Equator，涉及总数为20692辆。国内在售的SX4和Grand Vitara将不受召回影响。

召回原因：车辆的车载GPS导航仪，在特定情况下会出现过热现象，可能导致火灾。这些问题导航仪均为中国台湾的Garmin（佳明）公司生产，配备的导航型号为佳明nüvi750，nüvi760和nüvi765。

解决办法：佳明将会在未来几周内通知车主，佳明技术人员将会为问题车辆的GPS免费更换全新电池。

国内在售车型：由于国内的Grand Vitara（超级维特拉）没有配备导航仪，所以不在召回范围内。而对于国内配有导航仪的长安铃木SX4的1.8升车型，笔者已向长安铃木公关处相关负责人咨询，该人士表示，长安铃木SX4车型于重庆徐港生产，没有安全隐患。^[3]

铃木主力车型雨燕

雪铁龙Lacoste概念车

　　其实早在上世纪80年代，PSA就曾与鳄鱼合作推出了标致250S特别版车型。此次雪铁龙与鳄鱼推出的全新Lacoste概念车造型颇为另类，没有传统意义上的车门以及车顶设计，车型顶部有一根大梁横贯车头车尾。这款车具有可自动打开的亮黄色软顶，勉强可以遮风避雨。

　　雪铁龙Lacoste概念车的前风挡也可以滑下，将整个车厢内部完全暴露在外，变身名副其实的“敞篷”。

兰博基尼赛车

     在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。

兰博基尼盖拉多（Gallardo）改装赛车

     兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。

克莱斯勒（香港译名：佳士拿），是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。该公司创始人沃尔特·克莱斯勒（Walter Chrysler）在1875年出生于美国衣阿华洲一个铁路技师的家庭。 此外，还有小提琴家兼作曲家克莱斯勒。

克莱斯勒-铂锐

沃特·P·克莱斯勒

(Walter P．Chrysler)1875年4月2日出生于美国堪萨斯州。W．P．克莱斯勒[1]年轻时，在堪萨斯州伊里斯镇从事过一系列的职业，其中包括为当地杂货商当童仆。他喜欢动手工作，胜过喜欢读书。他的父亲是堪萨斯州太平洋铁路(后来的美国联邦太平洋铁路)的一名火车机车工程师，他从父亲那里继承了对机械的兴趣。离开学校之后，克莱斯勒成为美国联邦太平洋铁路在伊里斯的一名机械工人的学徒。此时，他17岁，每小时只能挣5美分。18岁时，他设计了一辆小型的蒸汽机车，该机车具有依靠自己的动力进行操作的完整的气动式制动器。该机车在装配起来之后，曾经成功地在克莱斯勒自己建造的八分之一英里长的铁路轨道上运行。 　　在20世纪20年代的后期，福布斯杂志曾经写道：“机遇寻找能够有效地处理它的人”。这句引语点出了克莱斯勒的个性。克莱斯勒在盐湖市期间，一辆装备增压式气缸盖的机车进入了市区，并出现了故障。因为当时频繁出入火车站台的大多是摩门教的信徒，他们对火车晚点是不可接受的，所以克莱斯勒的上级负责人打电话叫他尽可能快速地更换气缸盖，排除故障，这时按运行时刻表距正点开车之前只剩下几个小时。克莱斯勒凭借他的机械天才，成功地使火车得到了正点运行。克莱斯勒在证实了自己的价值之后，开始迅速地得到晋升。他相继成为工长、总工长和科罗拉多南方铁路(Colorado &Southern Railroad)的特立尼达(Trinidad)机务段的主技师。由于同时具有机械的和管理的才能，使他的工作得心应手。 　　克莱斯勒业余喜欢音乐，早年时期一门音乐课程的学习使他同未来的妻子黛拉相识并最终走到了一起。1908年克莱斯勒偶然在芝加哥汽车展览会上看到了一辆具有红色内饰的白色轿车，售价为5000美元。虽然他的存款只有700美元，但他知道自己必须购买这辆车，以便熟悉它的零件和组装方法。克莱斯勒马上打电报给他存款的银行取款，并从另外的银行家朋友那里借钱来购买下这辆白色轿车。因为他不知道怎样驾驶，所以把这辆轿车托运回家。当这辆轿车运到家中后，克莱斯勒立即将它进行解体，学习、研究如何改进它的设计和构造。

克莱斯勒磅礴大气

33岁时，克莱斯勒成了芝加哥大西方铁路(Chicago Great West—ern Railroad)的一万名雇员的负责人，他是曾经获得该职位的最年轻的领导人。但是，克莱斯勒仍然没有停止进取。他深信，将来的运输应该是单体的和分散的。克莱斯勒认为，同发展中的汽车工业相比，铁路工业不再拥有增长的潜力。 　　克莱斯勒在铁路行业中曾经大有作为，在美国机车公司，他采取降低工资的措施，使公司仅仅在一年后就得以成为盈利的企业。克莱斯勒在那里工作的第二年之后，就被任命为总经理。克莱斯勒简化和提高了生产，增加了雇员的工资，被公认为全面而有效的行政官员。克莱斯勒加入汽车工业美国东海岸的一家银行向别克的总裁查里斯·纳什(Charles Nash)推荐克莱斯勒担任工厂厂长的职位。尽管他的薪金要减少一半，但克莱斯勒还是接受了这个职务。他通过将制造工艺从冷轧改为热加工解决了别克车桥存在的问题。另外还研制、开发了钢制车身的汽车，取代了木制车身。
任职于通用公司
　　后来，克莱斯勒成为了别克的总裁，帮助其总公司通用汽车在当年获得了4800万美元的利润。克莱斯勒的年薪，头两年是6000美元，第三年增加到25000美元。同时，他大量地投资通用汽车公司的股票。当他在别克任职时，克莱斯勒还有这样的见解：通用汽车公司应当尽可能多地购买向汽车制造商供应轿车车身部件的费希—博德(Fisher Body)公司的股份。通用汽车公司起先购买了该公司60%的股票，后来又购买了剩下的40％股票。 　　通用汽车公司的首脑威廉·杜兰特最终任用克莱斯勒为执行副总裁，并让他主管所有工厂的生产。但是，由于两人倔强的性格难以在一起共事的状况表现得非常明显，结果没过多久克莱斯勒与杜兰特终于分道扬镳了。
经营克莱斯勒公司
　　后来他受聘于马克斯威尔公司（Maxwell），并与1924年推出非常有名的“克莱斯勒6号”车型。由于适销对路，公司发展很快，克莱斯勒看准时机将马克斯威尔公司彻底重组，并于1925年更名为克莱斯勒汽车公司。 　　1926年，该公司在克莱斯勒领导下，很快由美国汽车制造业第27位，窜升直第5位，转年又升至第4位。1928年，克莱斯勒又买下道奇兄弟公司（Dodge）和顺风（Plymouth）公司，又越升为美国第三大汽车公司。1933年克莱斯勒汽车公司在美国市场占有率达25.8%，竟一度超过了福特汽车公司。 1940年8月，沃尔特·克莱斯勒去世。[2].

2007年5月14日，戴姆勒·克莱斯勒公司宣布，将子公司克莱斯勒集团80.1%的股权出售给著名的私募基金Cerberus，收购价格为55亿欧元。次日是新克莱斯勒成立后的第一个工作日，从位于美国密歇根州的克莱斯勒全球总部到世界各地的分支机构，都举行了各种庆祝活动。据悉，新克莱斯勒公司的亮相活动将持续到年底。 　　作为新公司亮相的一个重要组成部分，新克莱斯勒将尘封多年的五角星标志修改后重启。克莱斯勒的五角星标志曾经作为品牌标志悬挂在道奇产品上。克莱斯勒还曾将其作为自己的企业标志。 　　五角星意味着克莱斯勒的产品遍及五大洲。 　　当戴姆勒·奔驰集团与克莱斯勒集团合并后，五角星就不再作为克莱斯勒集团的企业标志出现，克莱斯勒品牌产品也全部使用带有飞翼的克莱斯勒品牌标志。 　　据了解，Cerberus高层曾经考虑为克莱斯勒启用新的企业标志，但在克莱斯勒内部，人们更支持使用那颗老五角星作为获得重生的新克莱斯勒的标志。

克莱斯勒-君王

　　克莱斯勒素以“公司的医生”著称，原因就在于他机械的天赋和超人的管理才能。他挽救了财政上濒临死亡的机构，提出了一个使病入膏肓的马克斯威尔—查默斯(Maxwell—chalmers)汽车公司起死回生的计划，进而导致了克莱斯勒公司的建立。 　　江纳生·迪克逊·马克斯威尔(Jonathan Dixon Maxwell)是美国印第安那州一名机械工人，于1893年制造了他的第一辆轿车。后来他来到底特律，并与其他投资者合伙创办了许多家汽车公司。 　　1918年马克斯威尔(Maxwell)公司在W．L．密歇尔的领导下开始走下坡路。原因在于马克斯威尔汽车有严重的质量问题，薄弱的后桥经常在公路上发生齿轮脱落的故障。当时大多数客户都停止购买马克斯威尔汽车，公司开始走向破产。人们开始想到了新近成功援救过威力斯—欧弗兰特(Willys—Overland)公司的克莱斯勒，结果聘请其承担了使马克斯威尔公司复苏的任务。1921年的新广告标语是：“新的、好的马克斯威尔”，此广告设计使大多数持怀疑态度的公众确信：马克斯威尔汽车不好的信誉现在已经不存在了。1922年。马克斯威尔轿车开发出了一个新系列产品，该系列轿车具有铝活塞、带平衡重的曲轴和经过再次加工的底盘。 　　马克斯威尔汽车公司在克莱斯勒的领导下恢复了生机。但是，马克斯威尔与查默斯(chalmers)的个人独断专行使公司分裂成在实际管理运作上彼此互相牵制的两个小集团。最后，马克斯威尔于1922年末彻底收购了查默斯所持有的股份。

　　1922年，由当时业界非常著名的三位工程师组成的技术团队来到密执安州来专门为克莱斯勒工作。该技术团队设计出了一种汽车，克莱斯勒在刚刚看见样车模型时就予以了肯定。　　克莱斯勒曾经想要让这种新型的克莱斯勒—6(ChryslerSix)型轿车作为纽约汽车展览会的一个组成部分参展，但是由于这个车型还没有投产的原因，展览会的经营者拒绝了他的要求。于是，克莱斯勒把这辆轿车停放在旅馆的门厅里，因为很多投资者和参展者都要从那里经过，从而使他有机会寻找有兴趣的投资者。果然，一位查斯证券(Chase Securities)的银行家，最后签署了一份协议，通过发行500万美元的马克斯威尔汽车股份有限公司(Maxwell Motor Corp．)债券来为克莱斯勒的轿车开发计划筹措资金。 　　原始的克莱斯勒轿车系列由6种车身式样组成。克莱斯勒这样来解释为什么他创造了他所梦想的汽车“我正在建造克莱斯勒轿车，因为我已经梦想多年了，公众对实际的轻型轿车有这样一个确定的概念不能过大、过重，而且供5个人乘坐的空间应该绰绰有余，另外购置和使用都是经济的。”这段访谈出现在克莱斯勒品牌第一次刊登在出版物上的广告之中，在全国范围内于1923年12月刊登发行，距离轿车正式向消费者展示只有不足一个月的时间。根据媒体报道，新型轿车的发动机是“几乎不考虑成本而设计和制造的，因为该发动机将有助于创立品牌的声誉。”1924年克莱斯勒轿车的另一个显著特点是它的制动系统：洛克希德(Lockheed)四轮液压制动器首次被装备在美国生产的普通价值的轿车上。该制动系统平衡了制动力的分配，使驾驶员能够在保持对车辆绝对控制的条件下达到比较高的车速。 　　1925年，当克莱斯勒决定全部收购马克斯威尔—查默斯汽车公司时，他仍然是该公司的总裁。他于1925年6月6日创建了克莱斯勒公司(Chrysler Corporation)。6月17日，组建了加拿大克莱斯勒公司(Chrysler Corporation of Canada)，后来改名为克莱斯勒—加拿大(Chrysler Canada)。

克莱斯勒-06款

　　1926年，克莱斯勒公司在所有的主要月刊和周刊上都宣传了自己的汽车品牌，经常利用加粗的黑体文字而不是利用图形来宣传。1927年，克莱斯勒推出他的第一个彩色广告宣传活动，集中宣传了帝国80(Imperial 80)型轿车。随后，克莱斯勒继续开发他的轿车产品系列，如“70”和“80”系列，这里的数字表示汽车的最高设计车速。在1925年，一种克莱斯勒轿车在法国的勒曼斯(LeMans)投入生产。克莱斯勒的帝国系列轿车也于1926年作为一种豪华车型推向市场。同一年，克莱斯勒首次采用封闭式橡胶结构作为发动机的悬置方式，以减轻振动。 　　克莱斯勒于1926年和1927年分别在比利时的安特卫普(Antwerp)组建S.A.克莱斯勒公司，在英国的伦敦组建克莱斯勒汽车有限公司(Chrysler Motors Ltd．)，以帮助在北美经济下滑期间保证整个公司的利润。1928年，克莱斯勒是美国通用汽车公司和福特汽车公司的一个强大的竞争对手，但克莱斯勒虽然盈利，公司似乎难以很好地组织它的经销商网络和生产之间发生的问题，因此公司必须寻找新的汽车车身来源(车身供应商)。 　　当年在克莱斯勒的大力倡导下，通用汽车公司收购了费希博德车身公司，导致后来急剧地限制允许克莱斯勒购买的车身数量。这是一个讽刺性的曲折，他的新公司正在为他当年对通用公司的建议而付出代价，这意味着克莱斯勒公司正在度过其早期发展过程中的最大困难时期。

克莱斯勒（Chrysler）公司是创始人沃尔特·克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章，它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负，以及永无止境地追求和在竞争中获胜的奋斗精神；五角星的五个部分，分别表示五大洲（亚、非、欧、美、澳）都在使用克莱斯勒汽车公司的汽车，克莱斯勒汽车公司的汽车遍及全世界。 　　作为美国三大汽车公司之一的克莱斯勒汽车公司，创建于1912年。曾经两度濒于破产，多亏美国政府的干预，克莱斯勒公司才得以生存下来。在这之后，公司不断推陈出新的车型策略和精明的管理制度，使公司的规模迅速壮大。公司又不失时机的设计并推出符合时代潮流的新车型，故此，它享有了比其它汽车更高的声望，显出了比竞争者更多的勇气。因此，被喻为美国汽车制造业的设计领导者。现该公司下设奇部、克莱斯勒·顺风部、鹰·吉普部。 　　2009年4月30日陷入困境的克莱斯勒公司30日发表声明宣布申请破产保护。由此，克莱斯勒进入破产程序。

如果你有幸在1924年车展期间住进纽约的卡摩多大酒店，你将有机会亲眼目睹克莱斯勒[3]six闪亮登场的盛况。 这是一款马力强劲、价格便宜的大众型轿车，它装在水箱盖上醒目的银色飞翔标志和刻在水箱罩上的金色克莱斯勒印章，标志着汽车工程与汽车设计从此进入了一个崭新的时代。接下来的几年里，这种飞翔标志几乎出现在所有的克莱斯勒小轿车上。在1931到1934年生产的车型上，你还能看到飞翔标志的后面雕刻着一只栩栩如生的待飞的睽羚，十分精制可爱。克莱斯勒公司整个三十年代直到五十年代后期，都一直沿用这种安装在发动机罩上的飞翔装饰。1951年为庆祝新型180马力，331.1CID半球型V8发动机的诞生,这个标志被改为圆形,曾经风靡一时。但随着公众喜好的变化，1957年以后，该公司不再使用此标志。 1995年银色的飞翔标志和金色的徽章又重新被采用，两年之后，这两种图案被融合在一起。今天，这精致的徽章不仅装饰着公司生产的每一辆车，更成为汽车工程与汽车设计辉煌历史的标记。

1998年5月6日，享誉全球的德国戴姆勒-奔驰汽车公司和美国三大汽车公司之一的克莱斯勒公司共同发表声明，宣布已签署一项总额高达380亿美元的合并协议。这成为历年来汽车制造业最大的一起合并。由此戴姆勒-克莱斯勒公司成为全美第二大汽车生产商、世界第五大汽车公司。 　　2007年05月14日，戴姆勒克莱斯勒公司宣布，将子公司克莱斯勒集团（Chrysler Group）80.1%的股权出售给私人资本运营商Cerberus Capital Management L.P.，收购价格为74亿美元。 　　2008年10月间，由于金融危机和所面临的发展困境，通用有意与克莱斯勒进行合并，并且与克莱斯勒的东家瑟伯勒斯就此事进行深入商谈，并且一度传言二者将在11月完成合并。但是在11月初，由于通用汽车所面临的现金流动性问题，此时并购事宜被宣布告吹，通用转而忙于更重要的从政府获得现金救助，而克莱斯勒将继续在全球范围寻求战略联盟或战略合作。

克莱斯勒-猎兽

克莱斯勒（Chrysler）,1989,TC:经过三年共三次在公开场合宣布后，克莱斯勒与马沙拉蒂的合资公司才推出这辆软顶兜风跑车。该车比克莱斯勒本部生产的LeBaron 敞篷车明显要厚实得多。整部车揉合了美国和意大利的汽车设计风格和制作水平、意大利的手工工艺和美国的先进技术，外型上更趋国际化、流行化。您可以发现，该车的任何一个细节都制作得那么完美、那么得体。这部车与凯迪拉克Allante一样，是美意合作的杰作。 　　克莱斯勒（Chrysler），1933，帝王CL：帝王被誉为当时最美丽的轿车，当年只生产了11部，它能恰如其分地代表30年代的风格：竖向排列的水箱罩、大小车灯均分于水箱罩的左右、显眼的备胎、可折迭的帆布活动顶...... 　　克莱斯勒（Chrysler）,1992：克莱斯勒的帝王和纽约人，为大众合作的经济类车。这两部车的外部特征是：前水箱罩细腻而倾斜、大车灯隐蔽而神秘。最近，克莱斯勒公司推出了全新LH系列，即道奇·无畏、克莱斯勒·协各、飞鹰·幼影，主要针对美国主流乘用车---------本田·雅歌，福特·金水牛、丰田·卡利姆等。通过“车箱前移”的设计，在不增加轴距的情形下，有效地扩大了车内的乘坐空间。外观很时代感，风阻系统仅0.3，在美国车中实属罕见，被评论界称为“美国汽车工业自福特·金水牛以来最杰出的成就。” 　　克莱斯勒（Chrysler）,1994，Town&Country 面包车：克莱斯勒集团下的三大公司：克莱斯勒本部、道奇公司、普里茅斯公司各生产一款面包车：克莱 斯勒·城镇（Town&Country）、道奇·捷龙（Caravan）、普里茅斯·村民（Voyager,300）。这三种面包车风格雷同，车体线条流畅、车面光滑，令人格外喜爱，她比雪佛莱旅行面包车要灵巧、比子弹头要温柔，比丰田面包车要结实…… 　　JEEP：从1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。六十多年前，Jeep通过Willys-Overland开创了四轮驱动细分市场，并在1983年以其四门四轮驱动Jeep切诺基开辟了紧凑型运动型多用途车(SUV)的蓬勃发展之路。

克莱斯勒300C
　　2006年11月8日 与众不同的豪华车国产克莱斯勒300C正式上市，此次共有三款国产克莱斯勒300C投入中国市场：2.7L豪华型、3.5L豪华型和5.7L豪华型。 　　克莱斯勒300C一直以其优异的动力性能和优雅大气的外形设计闻名于世。克莱斯勒300C车系主打车型有2.7L、3.5L、5.7L。300C是克莱斯勒与戴姆勒合作以后，基于奔驰E级轿车平台开发的一款新车，它的悬挂系统与奔驰E如出一辙，可以算作是标准的行政级轿车。 　　技术解读300C 　　尺寸:同级别车型中最长、最宽、轴距最长(轴距3050mm) 　　动力:MDS可变排量技术V8发动机 主动进气增压V6发动机 　　转向操控:独特的可溃缩传动轴 戴姆勒5连杆后悬挂系统 　　安全:五星级防撞车身+6气囊 ESP+ABS+全速牵引力控制 　　音响:Boston音响 美国白宫指定的专业级音响系统
克莱斯勒铂锐
　　　　2008年3月3日，克莱斯勒铂锐正式上市销售，此次上市车型共有2.0舒适型、2.0豪华型、2.4豪华型和2.7豪华型3个系列4款车型。作为克莱斯勒首款国产中型车，铂锐的表现非常值得期待。 　　上市背景概述：随着中型车市场的快速增长，各大品牌开始逐渐进军这个领域，对于克莱斯勒来说，铂锐的上市弥补了目前克莱斯勒中型车产品的空白，加上前期推出的300C、PT漫步者和大捷龙，克莱斯勒品牌的产品线覆盖了紧凑型、中型、中大型和MPV这4个领域，产品线已经有了基本雏形。 　　车型特点：克莱斯勒铂锐延续了概念车Airflite和Crossfire交叉火力的外形设计，动感而充满霸气，整车造型浑厚饱满，发动机盖上刚劲有力的线条显出些许美国“肌肉车”的味道。 　　车身尺寸方面，长4842mm、宽1808mm、高1498mm以及2765mm的轴距与雅阁、蒙迪欧-致胜等车型相比不占上风，不过长车头短车尾的设计风格让铂锐在视觉尺寸方面不输给同级别对手。 　　动力方面，铂锐提供了三个排量的发动机，分别为2.0L、2.4L和2.7L，为了提高燃油经济性，铂锐的三款发动机都使用了DVVT技术，但真实油耗表现如何还需要等待实际的测试才能够给出结论。三款发动机都配备了4挡手自一体变速器，在6挡手自一体变速器渐成主流的中型车市场，这款4AT变速箱技术比较落后，竞争力要差一些。
[编辑本段]破产
　　2009年4月30日消息 据外电报道，美国总统奥巴马宣布了克莱斯勒将于美国时间4月30日(周四)正式破产，由美国政府和菲亚特接手。 　　当前，克莱斯勒的负债已经超过100亿美元，选择破产已为最好的选择。菲亚特的董事会副主席John Elkann在之前一直不发表任何评论。 　　克莱斯勒破产后将成立一个新董事会，包括戴姆勒集团在内的现有股东，预计他们的投资可能在重组当中受到损失。新克莱斯勒最大的股东美国汽车工人联合会，将是他们现在最大的债主。 　　6月，克莱斯勒与菲亚特达成收购协议。 　　7月24日，欧盟委员会批准意大利菲亚特汽车公司收购美国克莱斯勒汽车公司，从而为两家公司“联姻”扫除了一道法律障碍。 　　菲亚特收购克莱斯勒后，将为克莱斯勒生产中小型汽车提供技术、平台以及发动机，而克莱斯勒则可以再环保型汽车等方面给予菲亚特支持。此外，新克莱斯勒还能分享菲亚特在企业管理方面的经验，并利用菲亚特的国际销售网络打开市场。 　　由于之前菲亚特品牌在北美几乎没有任何市场，因此，通过与克莱斯勒的联姻，它可以利用克莱斯勒在北美的销售网络，逐步打开菲亚特品牌在北美的市场。这一点是菲亚特接手克莱斯勒的一个重要原因。

克莱斯勒差点破产 　　4月30日，克莱斯勒向纽约南区破产法院递交了破产保护申请后，到6月10日，一共41天，破产保护程序执行完毕。根据30天～45天的破产保护执行期，如在6月15日前还未就克莱斯勒的资产处置形成方案，这家底特律车企只能破产清算。 　　6月1日，奥巴马总统在宣布通用汽车进入破产保护之前，提前宣布了克莱斯勒破产保护程序执行顺利，破产法院已经对债权债务关系作出了最后裁定，克莱斯勒将出售给菲亚特，破产保护程序执行完毕。 　　在他讲话完毕后，破产法院法官也迫不及待地宣布了上述决定。但他们都没有料到，少数债权人此后将破产保护程序的执行整整拖延了10天。 　　事实上，当时一共有5家债权人反对重组方案，它们将克莱斯勒拖入了破产保护程序。这5家债权人中有两家一直将官司打到最高法院，5家债权人所占有的债务为2.95亿美元，在克莱斯勒全部69亿美元债务中仅占5%。

菲亚特跻身车企“老六” 　　意大利汽车制造商菲亚特完成了对克莱斯勒资产的收购交易，将组建全球第六大汽车制造公司，由菲亚特首席执行官赛吉奥·马奇奥尼担任新公司的首席执行官，他表示，公司将在全球范围内生产销售汽车。 　　马奇奥尼的目标是将公司的年销售量提高至600万辆，认为这是在当前经济滑坡形势下维持盈利的最低水平，而收购克莱斯勒资产则是他为实现这一目标所采取的第一步措施。 　　菲亚特和克莱斯勒昨（11）日发表联合声明称，菲亚特将持有新成立的克莱斯勒集团20%的股份；如果能达成特定的运营目标，则将把所持股份增加到35%，届时全美汽车工人联合会旗下的工会退休员工医疗保健基金将持有克莱斯勒集团55%的股份，是该集团的最大股东。美国政府则将持有该集团的8%股份，加拿大政府则将持有2%。

流畅的弧线

据第一财经日报
　　底特律衰败 未必是坏事 　　底特律是美国的汽车城，同时也是通用、福特、克莱斯勒的总部所在地。受经济危机寒流的袭击，底特律也遭遇了历史上最大的寒冬：通用汽车宣布破产重组，大肆甩卖旗下各大品牌，克莱斯勒被迫让意大利汽车制造商菲亚特重组。 　　笔者认为，底特律的衰败，对美国经济而言未必就是坏事。经济发展的过程就是不断淘汰落后产业，发展新兴产业的过程。 　　汽车产业在美国已属夕阳产业，加之近几年国际油价不断上涨，美国汽车企业并未改变高耗油路线，使得美国汽车企业连连亏损。从经济规律来讲，美国汽车行业的衰败是有益无害的。上世纪20年代，美国是以钢铁、石油为支柱产业，到后来钢铁、石油业逐渐没落，以汽车、轮船为代表的制造业开始崛起，再到后来，美国的金融业、信息技术、软件等行业成为经济支柱，实现了产业结构的更新换代，经济也不断发展。 　　当前金融、电子信息、软件等行业才是美国的强项，微软、思科、谷歌等公司才是美国的代表。因此逐步淘汰汽车制造业，发展新的产业才是美国经济的方向。

约5.5万辆汽车
　　由于旗下多款车型的无线点火模块存在故障隐患，克莱斯勒决定从近日起在全球范围内召回5.5万辆汽车。[4] 　　克莱斯勒中国相关负责人称，目前中国市场正在对此次召回消息核实，是否有涉及车型尚不知情。 　　本次召回车辆是2010年1月8日至2月22日期间生产的新款汽车，涉及旗下克莱斯勒、道奇、吉普三大品牌的八款车型，其中包括国人熟知的大切诺基和指挥官等。 　　克莱斯勒表示，目前尚未有任何车辆在实际行驶过程中因这个问题发生碰撞或者导致驾驶员受伤的状况。克莱斯勒组装厂品管部一位工人在测试刚组装完的一辆Ram重卡时，发现了这个问题。但是本次召回的Ram卡车车型不仅包括重卡，还包括Ram其他卡车车型。
召回60万辆汽车
　　最近一年里，汽车召回的新闻可谓越来越热门，丰田召回事件的阴影还未散去，其他汽车公司的召回还是不断传出。2010年6月7日，克莱斯勒集团宣布在全球范围内召回约68.3万辆吉普牧马人(Jeep Wrangler)和其他两款微型客车。造成这次大规模召回的主要原因是由于刹车系统和电动滑门系统存在问题。克莱斯勒中国相关人员表示，此次召回涉及中国市场销售的相关批次共计3628辆吉普牧马人车型，具体原因是在行使过程中有可能出现刹车液泄露，导致刹车失灵。这是继5日克莱斯勒宣布召回3.5万辆道奇酷搏后，近期的第二次召回事件。　　在随后克莱斯勒中国发布的声明中指出：克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将通过经销商，于近期正式通知相关消费者到店进行免费检查，并消除刹车油管线与翼子板内部衬垫接触的可能性。消费者也可以拨打客户服务热线或联系克莱斯勒授权经销商咨询相关事宜。 　　克莱斯勒此番召回的车辆涉及在美国销售的5个车型，包括2008年和2009年产的城乡牌和道奇小型厢式车，共计28.5万辆，这些车辆的滑动车门导线绝缘层可能因设置不当发生大面积磨损，车门内可能发生短路从而引发火灾。2007年至2010 年出厂的29万辆牧马人吉普也在召回之列，隐患是制动液泄露可能导致刹车失灵。此外2.5万辆2007年产的道奇酷博和指南者吉普车因油门不灵敏也被召回。克莱斯勒表示将为这些召回车型的车主进行免费修理。

弗兰兹·克莱斯勒（Fritz Kreisler），1875年2月2日生于维也纳，1962年1月29日死于纽约，是著名的小提琴家及作曲家。 　　克莱斯勒四岁时就在父亲的教导下开始学小提琴，他的父亲是位医生，同时也是狂热的业馀小提琴家。後来在奥伯（Jacques Auber）的指导下，当他七岁时便获得维也纳音乐院（Vienna Conservatory）的允许入学 — 该校有史以来最年轻的学生。 　　他在那里跟随黑姆斯伯格（Joseph Hellmesberger jr.）学习小提琴，并与布鲁克纳（Bruckner）学习乐理共三年的时间。九岁举行第一场演出，并空前非凡地在十岁获得第一名成绩。 　　之后他前往巴黎音乐院（Paris Conservatoire）向Wieniawski的老师马萨（J. L. Massart）继续学习小提琴。1887年他与四位都较他年长十岁左右的小提琴学生同获首奖毕业，当时他年仅12岁，至此之後他在琴艺上就不曾接受其他老师的指导。 　　接下来的数年间，克莱斯勒在音乐事业上的发展并不顺利，其间甚至有朝医学及美术方面发展的举动，但在无法忘情小提琴的情况下，再度重返乐坛。 　　1901年他第二度赴美演奏，此次则大获成功。第一次世界大战爆发，克莱斯勒返回奥国从军，1914年因伤退伍并前往美国，但因反德情绪高昂，他只好暂且停止在舞台上的演出活动。 　　1941年他在纽约街头漫步时遭车撞伤而不省人事，音乐界一度认为他没有希望重返舞台。 　　然而一年後他就重登乐坛，演奏门德尔松（F.Mendelssohn）E小调小提琴协奏曲，并且技不减当年。 　　克莱斯勒在作曲方面以小提琴作品为主。年轻时唯恐因自己名气不够大，使人不愿接受他的作品，因此他曾模仿旧时期音乐家的风格创作许多乐曲，并将乐曲冠上那些知名音乐家的名字，使这些作品得以迅速地广为流传。 　　另外他也改编其他形式的乐曲而为小提琴曲，并为贝多芬、布拉姆斯等人的小提琴协奏曲写装饰奏（Cadenza），为後世留下丰富的音乐资源。
美丽的罗丝玛琳
　　《美丽的罗丝玛琳》是克莱斯勒青年时代创作的三首维也纳风格的圆舞曲之一。罗丝玛琳是克莱斯勒认识的一位年轻姑娘。这首小曲以轻快的笔法，生动而细致地描绘了她那美丽动人的神态和婀娜的舞姿。乐曲用三段体写成，G大调，3/4拍，一开始，就呈现出罗丝玛琳纯洁、美丽的主题： 　　在A段三十二小节里，这个主题反复出现了四次，给人以极为深刻的印象。由于这一段是用小提琴的连顿弓演奏，十分轻巧。把罗丝玛琳活泼的性格、动人的神态，刻画得栩栩如生。 　　接下去，是乐曲的B段。它的旋律十分优美动人，圆舞曲节奏鲜明，动的幅度比较大。它把罗丝玛琳温柔、善舞、妩媚多姿的一碉又作了描绘。人们从这段音乐里可以体会到：罗丝玛琳姑娘正拖着长裙在旋转、欢舞。在这个旋律里还用了许多装饰音，呈强了活泼的特性。十六小节以后，由于在6、3等音上用了高时变音记号，使乐曲产生了离调倾向。八小节以后，干脆转到降B大调上去了。但是，再经过八小节，乐曲经过渐慢之后，又转回到G大调上，再现B段前十六小节的旋律。所以，这一段色彩是非常绚丽的。 　　最后，是A段的再现。情绪显得更约会快、热烈。结束时的最后一个音，采用拨奏和弦，显得干净、利落。 　　几十年来，《美丽的罗丝玛琳》这支小曲已成为提琴家的最喜爱演奏的曲目之一。它还被改编成各种不同形式的器乐独奏曲和合奏曲，经常出现在音乐会上。在国外出版的一些名曲唱片或录音带里，很多都搜集有这支曲子的录音。

克莱斯勒品牌^[1]是典型的美国汽车品牌，她为消费者提

克莱斯勒标志

供了一类风格独特的汽车。这是一个专门为那些想不同予其他人的乐天派设计的品牌。
经过重新设计的克莱斯勒飞翼标，既包含了克莱斯勒品牌在内圆形商标，有增加了一对跃跃预飞的翅膀，这正象征着克莱斯勒潮气蓬勃的企业文化。
克莱斯勒以制造具有创新意识、工艺杰出、设计新颖的汽车而闻名于世。不可抗拒的浪漫情调，以人为本的精心设计且极富表现利的外观、细致入微的功能特性以及杰出的运动性能长期以来不断为克莱斯勒品牌赢得业界的美誉以及汽车爱好者的关注和爱戴。
1925年：克莱斯勒公司成立，第一辆敞篷车Imperial 80问

57年 300C

世。
1929年：成为美国三大汽车公司之一。
1934年：发表划時代的流现型车种Chrysler Airflow，开发整片式曲面挡风玻璃。
1940年：豪华版旅行車Town＆Country station wagon
1941年：制成安全鋁合金轮圈。
1949年：推出电阻式火星塞与防潮启动系统。
1950年：研发动机车窗及四轮碟式刹车系统。

PT漫步者

1951年：成功开发半球型燃燒室V型八缸引擎、动力转向方向盘、强制气冷式刹车。
1955年：发表引起风潮的「新潮外观」（Forward Look）车型及C300车系。
1956年：完成按键式自动变速箱。
1958年：首创电子燃料喷射与点火系统。
1960年：300车系搭载高性能V8引擎。
1970年支援美国太空发展计划。
1971年：推出前车头灯电动洗刷系统及四轮防滑刹车系统。

05款 300C

1972年：Chrysler车款加裝ABS。
1973年：完成电子点火裝置。
1978年：推出全美国第一辆前轮驱动汽车。
1983年：廂型休旅车（Minivan）新车发表。
1988年：將气囊列为小型车驾驶座标准配备。
1989年：所有跑车型车款皆配置四轮防锁死刹车系统。
1990年：完成火花塞启动车款专用的可变式喷气涡轮引擎。
1991年：將气囊列为多功能廂型车的标准配备。
1992年：发表创新人体工程学的车仓前移设计Cab forward design。
1998年：克莱斯勒300M新车问世，传承了自1965年所生产的字母系列车系优异血统。
1998年：与戴姆勒˙奔驰（Daimler-Benz）結盟成立戴

07款 ASPEN

姆勒克莱斯勒 (DaimlerChrysler)公司，再次成为全球汽车界的领导者。
1999年：Chrysler 75周年庆。
2000年：克莱斯勒 PT Cruiser问世。
2001年：克莱斯勒全新改款Voyager, Town & Country上市，全新克莱斯勒Sebring亦于同年推出。
2004年：克莱斯勒Pacifica 及Crossfire 跑车问世，开启合并后新产品纪元 。^[2]

2007年05月14日，戴姆勒克莱斯勒公司宣布，将子公司克莱斯勒集团（Chrysler Group）80.1%的股权出售给私人资本运营商Cerberus Capital Management L.P.，收购价格为74亿美

07款 大捷龙

元。
2008年11月，通用与克莱斯勒合并。

2009年6月：克莱斯勒脱离美国联邦政府提供的破产保护后，与意大利汽车品牌菲亚特形成联盟。其中，菲亚特持股20%。联盟后克莱斯勒获得了美国联邦政府提供的巨额贷款。

克莱斯勒国产车型
克莱斯勒300C
2006年11月8日 与众不同的豪华车国产克莱斯勒300C正式上市，

08款 铂锐

此次共有三款国产克莱斯勒300C投入中国市场：2.7L豪华型、3.5L豪华型和5.7L豪华型。
克莱斯勒铂锐
2008年3月3日，克莱斯勒铂锐正式上市销售，此次上市车型共有2.0舒适型、2.0豪华型、2.4豪华型和2.7豪华型3个系列4款车型。作为克莱斯勒首款国产中型车，铂锐的表现非常值得期待。

克莱斯勒大捷龙 

大捷龙以独具匠心的特性和卓越的安全性能，宽敞的内部空间，杰出的功能性和豪华的车辆装配而引领于世。

在1924年车展期间住进纽约的卡摩多大酒店,你将有机会亲眼目睹克莱斯勒six闪亮登场的盛况。 这是一款马力强劲、价格便宜的大众型轿车，它装在水箱盖上醒目的银色飞翔标志和刻在水箱罩上的金色克莱斯勒印章，标志着汽车工程与汽车设计从此进入了一个崭新的时代。接下来的几年里，这种飞翔标志几乎出现在所有的克莱斯勒小轿车上。在19311934年生产的车型上，你还能看到飞翔标志的后面雕刻着一只栩栩如生的待飞的睽羚，十分精制可爱。克莱斯勒公司整个三十年代直到五十年代后期，都一直沿用这种安装在发动机罩上的飞翔装饰。1951年为庆祝新型180马力，331.1CID半球型V8发动机的诞生,这个标志被改为圆形,曾经风靡一时。但随着公众喜好的变化，1957年以后，该公司不再使用此标志。 1995年银色的飞翔标志和金色的徽章又重新被采用，两年之后，这两种图案被融合在一起。今天，这精致的徽章不仅装饰着公司生产的每一辆车，更成为汽车工程与汽车设计辉煌历史的标记。　

2009年4月30日消息 据外电报道，美国总统奥巴马宣布了克莱斯勒将于美国时间4月30日(周四)正式破产，由美国政府和菲亚特接手。当前，克莱斯勒的负债已经超过100亿美元，选择破产已为最好的选择。菲亚特的董事会副主席John Elkann在之前一直不发表任何评论。克莱斯勒破产后将成立一个新董事会，包括戴姆勒集团在内的现有股东，预计他们的投资可能在重组当中受到损失。新克莱斯勒最大的股东美国汽车工人联合会，将是他们现在最大的债主。

6月，克莱斯勒与菲亚特达成收购协议。7月24日，欧盟委员会批准意大利菲亚特汽车公司收购美国克莱斯勒汽车公司，从而为两家公司“联姻”扫除了一道法律障碍。

菲亚特收购克莱斯勒后，将为克莱斯勒生产中小型汽车提供技术、平台以及发动机，而克莱斯勒则可以再环保型汽车等方面给予菲亚特支持。此外，新克莱斯勒还能分享菲亚特在企业管理方面的经验，并利用菲亚特的国际销售网络打开市场。

由于之前菲亚特品牌在北美几乎没有任何市场，因此，通过与克莱斯勒的联姻，它可以利用克莱斯勒在北美的销售网络，逐步打开菲亚特品牌在北美的市场。这一点是菲亚特接手克莱斯勒的一个重要原因。

　雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上世界上最成功的汽车品牌。目前，它在美国销售排行榜上位居第一。它的车型品种及其广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都能找到一款相应的雪佛兰。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。 　　从2005年2月起，从前的韩国大宇车型在欧洲也换上了雪佛兰的金领结，这家韩国汽车制造商也已经归属通用汽车，在它旗下有马蒂兹（matiz）、卡罗斯（kalos）、lacetti、旅行家（nubira）等一系列畅销车型。其中一些车型在中国亦深受欢迎，比如matiz——在中国的名字为spark，kalos——在中国的名字为乐骋aveo。2010年1月11日新赛欧上市，6月1日雪佛兰新赛欧两厢上市，“赛欧”这个经典的品牌获得了完美的新生.

雪佛兰

　雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。 　　象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。

汽车标志

雪佛兰

今天，轿车已成为普通大众“踮起脚”够得到的生活消费品。近三年，大众化中端及中低端轿车细分市场增长总量超过了四倍，占轿车市场总量的74%，成为国内表现最为活跃的汽车细分市场。2004年是我国私车需求量超过50%的转折点，以私车消费为主的汽车消费时代正在到来。

为了顺应了这一市场发展趋势，1月18日，上海通用汽车正式宣布，倾力打造面向普通消费人群的大众化汽车品牌——雪佛兰，定位为大众化的值得信赖的国际汽车品牌。

 　　雪佛兰是一个值得信赖的年轻活力的国际汽车品牌 　　

 　　1、值得信赖 　　2、自信睿智 　　3、亲和友善 　　4、充满活力 　　

 　　对于明智务实、希望不断提升生活质量的消费者而言，雪佛来依靠成熟的科技、高标准的打造品质和可靠的服务向他们提供可以轻松拥有、超出他们期待的值得信赖的汽车，让他们在及时享受生活的同时，实现自己拓展生活格局与视野的追求。

雪佛兰是通用汽车全球知名汽车品牌之一，90多年来，一直以生产安全可靠的汽车产品享誉业界。上海通用汽车将本土化设计与改造理念融入雪佛兰，曾担任君威、凯越等车型本土化改造的泛亚汽车技术中心有限公司已经完成了对雪佛兰车型的本土化设计与调校，稳定的产品性能、良好的经济性将成为雪佛兰产品的共同特点。

上海通用汽车位于烟台的东岳生产基地针对雪佛兰轿车的特点，在产品规划、生产制造、零部件采购等方面完全纳入上海通用汽车的一体化管理，并使其在制造工艺、产品质量、管理模式乃至经营理念等方面保持与上海通用汽车同步的水准。

而采购体系则完全按照上海通用汽车现有标准执行，从对供应商的考核标准，到所供应的产品的严格检测，都为可靠的产品品质提供了保障，同时，也保障了消费者的根本利益。

到2005年年底，雪佛兰经销网络的规模将达到近150家，其目的在于充分适应大众化产品的消费需求，带给消费者更多便利。

区别于上海通用汽车别克销售店，雪佛兰将体现温馨、亲切的风格，使顾客有回家的感觉。比如雪佛兰的销售人员不着西装，取而代之休闲装，科学化的管理，年轻化的销售队伍更蕴育着雪佛兰品牌的勃勃生机。将有70%的雪佛兰经销商来自与上海通用汽车合作多年的别克经销商，其成熟的售前售后经验将为首次购车的消费者提供更贴心到位的服务。

针对消费者普遍关心的售后服务以及零配件价问题，在保证“雪佛兰配件价格将很有竞争力”的同时，更设计了叫号服务、销售顾问、免费保养维护等一系列具针对性的温馨亲切的服务举措。今后，上海通用汽车雪佛兰售后服务中心还将给用户更多的惊喜，做到真正为顾客着想的贴心服务。

上海通用汽车自成立以来，始终致力成为国内领先并具有国际竞争力的汽车企业，其信心建立在其多品牌和全系列车型的战略上，不断创新和开拓新的细分市场的能力上，建立在从品牌到产品，从开发到制造，从营销到服务整个体系的差异化竞争优势上。这种优势还将在雪佛兰身上延续下去，使雪佛兰必将是普通消费者的购车首选。 　雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上世界上最成功的汽车品牌。目前，它在美国销售排行榜上位居第一。它的车型品种及其广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都能找到一款相应的雪佛兰。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。 　　从2005年2月起，从前的韩国大宇车型在欧洲也换上了雪佛兰的金领结，这家韩国汽车制造商也已经归属通用汽车，在它旗下有马蒂兹（matiz）、卡罗斯（kalos）、lacetti、旅行家（nubira）等一系列畅销车型。其中一些车型在中国亦深受欢迎，比如matiz——在中国的名字为spark，kalos——在中国的名字为乐骋aveo。2010年1月11日新赛欧上市，6月1日雪佛兰新赛欧两厢上市，“赛欧”这个经典的品牌获得了完美的新生

雪佛兰汽车是美国历史文化的一面镜子，一提起它，就像提到 NBA、好莱坞一样这些与美国息息相关的名字。从1909年发展至今，它走过了将近100年的历程，它具有令人骄傲的历史和传统，这种历史和传统一直延续到今天。

1909 年，通用汽车公司(GM)的创始人威廉·杜兰特(William Durant)先生邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛兰 (Louis Chevrolet)帮助他设计一款面向 大众 的汽车。而当时的通用汽车公司还只不过是一个新建立的小企业，距离成为全球规模最大的汽车制造商还有几十年。“雪佛兰”的名称便取自这位瑞士赛手三兄弟之姓，即路易斯·雪佛兰（老大）、亚瑟·雪佛兰（老二）、盖斯顿·雪佛兰（老三）。而它的图形商标是抽象化了的蝴蝶领结，象征雪佛兰车的大方、气派和风度。

雪佛兰 Classic Six　　1911年11月3日，雪佛兰汽车公司诞生了。第一辆雪佛兰汽车—— Classic Six——于1912年在底特律面市。这是一款具备诸多标准配置的五乘员旅行小轿车。它甚至还专门配备了一个工具箱。其缺点在于价位过高，即2，150美元，这在当时可是不小数目，只有富翁们才买得起。尽管如此，雪佛兰公司在1912年仍售出了2，999辆Classic Six汽车。

1914年，雪佛兰公司推出第一款四缸汽车--雪佛兰Fours，并迅速在美国驾车族中流行。而定价490美元的'490'小轿车更成功帮助雪佛兰公司将1917年的汽车销售量提高到19万辆。从此以后，雪佛兰公司一直保持强劲发展势头，并且很快就在美国四座城市建立了工厂，并在全国范围内建立了零售商体系。1918年，在被通用汽车公司(GM)并购后的第一年雪佛兰汽车的销售量就超过了所有其他GM品牌的汽车，并在20世纪的多数时间内保持了这样的优势。　　

1918年，雪佛兰公司开始制造卡车，第一个产品是在490汽车平台上设计的一款轻型卡车。　　

到1920年，雪佛兰公司销售量达到150，000辆，占到GM销售总理的39%。在20年代中，雪佛兰公司在若干概念方面走在了前面。例如，可允许用户选择车体类型，每年改变一次车型，并在常规黑色基础上增加其他颜色。实际上，黑色最终被弃用，而蓝色和绿色成为主流颜色。越来越多的企业开始依靠这些坚固耐用的汽车，并引发了美国卡车生产的一个高潮。

1927年，雪佛兰公司终于在销售量上超过了其竞争对手福特公司。一年后，雪佛兰公司销售量首次超过100万辆。

1934 年，雪佛兰公司成为率先推出独立前悬挂系统的汽车制造商，该系统可极大地改进行驶和操纵性能，并可极大地降低轮胎磨损。因为当时的道路大多仍崎岖不平，所以消费者非常喜欢这种新技术。同时在30年代推出了具备创新技术的Suburban Carryall车型，该款汽车就是今天的全尺寸SUV汽车的前身。到30年代未期，雪佛兰公司已经做到“每天每隔40秒种就会有人购买一台雪佛兰汽车。”

1941年，雪佛兰公司再创记录，其制造出160万辆小轿车和卡车。但是，随着美国逐步卷入第二次世界大战，雪佛兰公司就把工厂全部投入制造和供应战备物资，为欧洲和太平洋战区的盟军提供支持。

1945年战争结束之后，雪佛兰公司重新开始制造民用小轿车和卡车。1949年，第一辆全新设计的“战后”雪佛兰汽车以两款决然不同的风格，动感更强的瘦长型Fleetline “Fastback”和Styleline “Bustleback”下线。

在1950年代期间，美国人对欧洲跑车型小轿车越来越着迷。而雪佛兰公司也适时地推出了满足这一需求的产品＿巡洋舰（Corvette）汽车。自从该设计概念于1953年亮相以后，雪佛兰公司就收到了消费者的无数请求，希望能尽快生产此款汽车。Corvette汽车由此诞生，并且成为率先采用玻璃钢车体的批量生产小轿车。直到今天它仍然是一个不寻常的标志。

1950年面市的Powerglide是第一台低成本自动变速汽车。尽管很多人，乃至一些媒体对此提出了质疑，但是自动变速汽

雪佛兰

在60年代期间，雪佛兰汽车注重性能和动力，多数雪佛兰汽车均装备功率强大的V8发动机。雪佛兰汽车能满足美国人多种多样的驾驶品味，进而成为60年代销售量最高的品牌。

1969 年，雪佛兰公司在美国市场推出四轮驱动开拓者多用途运动汽车。这是一款独一无二的卡车——与其他竞争产品相比，车体更大，内部空间更宽阔，动力更强劲。它是SUV领域的龙头产品，并开创了市场对于四轮驱动汽车的新需求。它既是一款“运动小卡车“，又是四轮驱动越野车。购买者可选择在开拓者汽车上配备软车顶或硬车顶。

在1970年代早期，美国人对小轿车的态度产生了巨大变化——这些变化比20世纪任何其他年代都更显著。70年代的美国消费者需要的是车身更小、耗油更少、每加仑汽油行驶里程比此前的车型更长。雪佛兰公司推出了若干种领导时代潮流的小型小轿车，如Vcga、Chevette以及雪佛兰公司所制造的第一款前轮驱动小轿车——袖珍型Citation。

1972年，雪佛兰公司开始制造小型卡车，并推出第一款小型小卡车，即“轻型箱式汽车”或SUV。这些汽车是从通用汽车未来的伙伴五十铃公司进口的。至此，雪佛兰公司拥有了一系列能满足各种个人用途和商业需求的卡车产品。

从80年代初期开始，美国汽车制造商受到每英里耗油量更低工的进口汽车的冲击和挑战。雪佛兰公司对此做出了响应，并相继推出雪佛兰骑士等新款小轿车，进而满足和超过了购买外国小轿车的消费者的期望。

80年代，雪佛兰公司针对卡车产品进行了重大的改进，并于1982年推出了S-10皮卡。该款小卡车包括与进口汽车相同的功能和装备，以及诸多新增功能和装备，如可选装的V6发动机、小卡车底盘双层结构、和更强大的牵引力。1983年推出兼备四轮驱动卡车的耐久性和卡车的舒适性的S-10开拓者，并迅速成为美国销量最大的SUV汽车。

当雪佛兰昂首进入1990年代时，市场格局已经发生了巨大变化，突然之间，更大并不一定就更好这一概念迅速普及，“绿色”这个名词开始影响市场走向。通用汽车迅速做出反应，并开始制造一系列能满足消费者需求的小轿车和卡车。雪佛兰公司除继续制造在速度和耐久性方面创造了一项世界记录的Corvette外，全新Caprice和常规Malibu系列小轿车也被推出。

1991年，雪佛兰公司继续对现有车型进行改进，并不断推出Venture小面包车（上海通用汽车别克GL8的原型）、Tahoe和重新设计的开拓者等新的车型。开拓者、Tahoe和Silverado均荣获《汽车趋势》（Motor Trend）杂志的“年度最佳卡车”大奖。在整个90年代期间，雪佛兰公司保持了开发创新卡车技术的领先地位，并在诸多方面取得了突破，如率先推出效率更高和更加经济的Vortec发动机。

90年代末期，雪佛兰公司凭借其全新的Avalanche，雪佛兰Traverse和SSR概念，以及结合了小轿车和卡车之最佳特点的混合型汽车，而将其在美国汽车技术创新领域的领先地位保持到今天。

一直到现在，经过近一百年的漫长历程，雪佛兰汽车已经成为美国生活方式的一部分，而它所传达的宗旨——创新、承诺、质量和价值，不仅经受住了考验，而且还要代代相传下去。

●1911年11月3日，威廉+·杜兰特与路易斯·雪佛兰合伙成立了“雪佛兰汽车公司”。 　　

●1912年，雪佛兰的第一批车型顺利地驶出了底特律车厂，其中包括雪佛兰的第一款车型“Little Four”。 　　

●1917年，雪佛兰490轿车以490美元的定价推出，成功帮助雪佛兰公司将销售量提高到19万辆。 　　

●1927年，雪佛兰第一次超过福特汽车，成为美国本土销售超过100万辆的汽车品牌。 　　

●1928年之后的55年中，雪佛兰创下了“每隔40 s就会售出一辆雪佛兰”的业界神话。 　　

●1953年，雪佛兰品牌下的著名跑车“CORVETTE”第一次在大众面前展示。 　　

●1954年，雪佛兰首创了动力制动、电动座椅和电动车窗。当时的广告语这样写到：“See the U.S.A in your Chevrolet”（从雪佛兰中看美国）。 　　

●1965年，雪佛兰公司成为美国第一家年生产超过300万辆的汽车公司。 　　

●1975年，“棒球，热狗，苹果派和雪佛兰”，这是当年最流行的一句广告语，折射出雪佛兰在美国公众心目中的地位。 　

●2005年，上海通用汽车向中国市场正式推出雪佛兰品牌。 　　

●2008年7月16日 通用汽车宣布，五菱鸿图将使用雪佛兰N200的名称出口秘鲁。

雪佛兰

穿越时光隧道，我们走上了雪佛兰的金光大道

Chevrolet 雪佛兰

雪佛兰(Chevrolet)属于通用汽车公司的一部分。该部除生产大众化车型之外，还生产各种运动型跑车。“雪佛兰”取自原雪佛兰汽车公司创始人路易斯·雪佛兰(瑞士车手)的姓氏；图形商标是抽象化的蝴蝶结，象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。

在90多年漫长的历程中，雪佛兰一直都保持着全球最富创新精神的汽车品牌这一殊荣，并将业务从美国扩展到了世界各地。雪佛兰这一闪亮名字所传达的精神——创新、承诺、质量和价值——多年来经受住了时间的考验。

关于创始人的故事

威廉·杜兰特——最浪漫的金领结

雪佛兰“金领结”标志是怎样形成的，对此一直有着众多的猜测，其背后的故事也许永远都将是个谜。而最浪漫的故事版本，也可能是最广泛流传的说法，与威廉·杜兰特有关。

1908年，杜兰特在一次环球旅行途中，在一家法国旅馆的墙纸上意外地发现了一个有趣的图案，他认为这个图案可以作为汽车的标志，于是就撕下了墙纸的一角并展示给朋友们看。后来这个有趣的“金领结”图案就演变成为了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。当然，威廉姆·杜兰特对雪佛兰品牌的贡献远不止如此，正是威廉姆·杜兰特改变了雪佛兰产品最初的设计理念，赋予雪佛兰新的定义，使雪佛兰获得了巨大的成功。

无论雪佛兰标志的真实起源是否如此，大多数的历史学家认同，该标志最早出现在1913至1914年间。重要的是，今天，它已经成为了全世界最知名的品牌标志之一。

路易斯·雪佛兰

路易斯·雪佛兰　　——音乐般动听的品牌

1878年圣诞节，一个男孩出生在瑞士小镇La Chaux-de-Fonds。父母给他取名叫路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)。1887年雪佛兰一家搬到法国的Beaune居住。路易斯在全家的7个兄弟姐妹中排行第二。路易斯的父亲约瑟夫是一个钟表匠。这多少对他的人生理想产生了一些影响。路易斯立志长大后成为一名机械师。

1896年春偶然的一天，在一家机械厂工作的路易斯·雪佛兰接到了为一位客人修理汽车的任务。这辆早期的汽车属于一

雪佛兰

在Beaune生活的日子里，路易斯还培养起了另一个爱好——赛车。而且路易斯经常在当地的自行车比赛中获胜。1899年初，路易斯·雪佛兰和他的“角斗士”牌自行车来到了巴黎。不久，路易斯就找到了一份汽车制造厂的工作。在那里，路易斯学到了很多东西，并全面地掌握了内燃机的知识和技术。从此，路易斯对汽车的热爱更是一发不可收十。

后来，路易斯用在巴黎挣到的钱作为自己游历北美大陆的经费。1900年，路易斯远渡重洋来到美国，于当年开始驾车参赛，并不断取得好成绩。不久，他的两个弟弟也来投奔哥哥，三兄弟从此一起闯天下。三兄弟均热爱汽车，他们的才华被别克汽车厂老板杜兰特看中，并邀路易斯加入别克赛车队，亚瑟则成了杜兰特的私人司机。随着别克赛车队的成绩上升，雪佛兰三兄弟的名声也在提高。杜兰特趁机让三兄弟自己设计一种汽车，于是，雪佛兰汽车公司诞生了。

1911年11月3日，杜兰特与雪佛兰合伙成立了以设计师名字命名的“雪佛兰汽车公司”。1912年初，雪佛兰的第一批6款经典车型顺利地驶出了底特律车厂。

可惜好景不长。路易斯·雪佛兰一直梦想着生产高品质的跑车，而杜兰特却很早就认识到了汽车大众化的必然发展趋势，他坚持公司走廉价汽车路线。结果双方互不让步，在经营战略上的矛盾逐渐激化。1913年，路易斯·雪佛兰不得不离开了自己的公司。但是他的名字“雪佛兰”却永远的保留了下来。

在商业奇才杜兰特的经营下，雪佛兰发展迅速，很快就成为了美国的著名汽车品牌。而路易斯也坚守着自己的理想并于1914年创立了专门生产高级跑车的Frontenac汽车公司。起初，Frontenac生产的跑车技术含量很高，使用了大量的铝，甚至应用了后轴差速锁技术。路易斯·雪佛兰与 Stutz汽车公司合作，制造出了第一款Frontenac量产汽车，该车成为了1920年代美国汽车工业的代表作。

路易斯的兴趣渐渐转向了工业设计领域，创办了“雪佛兰航空汽车公司”。后又几经周折反复，却最终又回到了底特律的雪佛兰汽车厂。这一次，路易斯从事起他年少时梦想的职业——机械师。

1941年6月6日，路易斯·雪佛兰在底特律东部Lakewood的家中去世，享年63岁。这位汽车界的风云人物从此永远地离开了人世，但是冠以他名字的雪佛兰牌汽车却从美国源源不断地驶向了全世界。

1908年，通用汽车创始人威廉姆.杜兰特(William Durant)在一次环球旅行途中，在一家法国旅馆的墙纸上发现了一个有

雪佛兰

雪佛兰 Little Four　　1909年的夏天，威廉姆.杜兰特先生邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯.雪佛兰(Louis Chevrolet)帮助他设计一款面向大众的汽车。但路易斯.雪佛兰制造的汽车车身宽大、价格昂贵，类似欧洲款的赛车，销售不佳。威廉姆.杜兰特认识到他们需要与低价车相竞争，提高销量，于是改用了更简洁和经济的设计。但是他保留了雪佛兰的名字，因为他喜欢“雪佛兰”读起来悦耳的声音。

1912年，第一辆雪佛兰轿车Little Four在底特律问世。1917年，定价490美元的“490”小轿车成功帮助雪佛兰公司将销售量提高到19万辆。1927年，雪佛兰成长为美国本土年度销量超过100万部的汽车品牌之一。1965年，雪佛兰成为了美国第一家年产量超过300万辆的汽车公司。而雪佛兰的第1亿辆汽车诞生在1979年。这期间，雪佛兰曾经创下了“每隔40秒钟卖出一辆新车”的业界神话。2004年，雪佛兰全球销售超过360万部新车，占全球汽车当年销售总量的5％。也就是说，在当年销售的每16部新车中就有一辆雪佛兰。

雪佛兰拥有如此骄人的成绩绝大部分要归功于其产品包含的价值和世界尖端技术。许多当代汽车运用的技术都源自那时雪佛兰的首创。如最早采用电子点火，最早配备了车载收音机以及自动变速箱。其创新的设计还包括：电动刹车、电动窗、电动座椅、先进的高功率V8发动机、安全气囊等等。

不仅如此，雪佛兰最富创新精神的产品理念和品牌文化已经深深地融入到美国人的生活中。在美国，雪佛兰轿车被人们亲切地称作“CHEVY”，而“CHEVY”在英文中有“追逐”的意思，她让美国人感受到了亲切、温馨并且值得信赖的感觉。“CHEVY”和棒球、热狗、苹果派一样成为美国人的最爱。雪佛兰不但让他们轻松享受生活，还能让他们以雪佛兰为自豪。

时至今日，雪佛兰的品牌个性已经凝结成为一种文化情结。这种独特的雪佛兰“情结”，在世界各地都因成功地融入当地文化中而得到张扬，成功地实现了品牌的当地化和国际化的统一。在90多年漫长的历程中，雪佛兰始终保持着这种风格，至今其市场足迹已遍及70个国家。雪佛兰的传奇，为各个时代普通人的生活增添了无尽的色彩。

美国和加拿大 　　轿车 Aveo Cobalt Malibu Impala Corvette Camaro 　　皮卡 Colorado Silverado Avalanche Kodiak 　　SUV HHR Equinox TrailBlazer Tahoe Suburban Traverse 　　多功能旅行车 Uplander Express 　　欧洲 　　轿车 Matiz/Spark Kalos/Aveo Lacetti Nubira/Lacetti Aveo Epica Lanos 　　SUV Captiva HHR 　　MPV Tacuma/Rezzo

 雪佛兰新赛欧
　　雪佛兰新赛欧两厢汽车级别：

 小型家用车 　　发 动 机： 1.4L 103马力 / 1.2L 84马力 　

　变 速 箱： 五速手自一体EMT变速箱 　　

车体结构： 4门5座三厢车 / 5门5坐两厢车 　　

长x宽x高： 4249×1690×1505（三厢版）/ 3947×1690×1503（两厢版）[1]
AVEO(乐骋)
汽车级别： 小型车 　　

发 动 机： 1.2L 87马力 L4 　　1.4L 93

马力 L4 　　1.6L 106马力 L4 　　

变 速 箱： 5挡手/自动 　　

车体结构： 5门5座掀背车 　　

长x宽x高： 3920×1680×1499
LOVA(乐风)
雪佛兰新乐风汽车级别：

小型车 　　

发 动 机： 1.4L 93马力 L4 　　1.6L 106马力 L4 　

变 速 箱： 5挡手/自动 　　

车体结构： 4门5座三厢车 　　

长x宽x高： 4345×1690×1507
Epica（景程)
汽车级别： 中型车 　　

发 动 机： 2.0L 129马力 L4 　　

变 速 箱： 5挡手/自动 　　

车体结构： 4门5座三厢车

长x宽x高： 4820×1807×1450
Epica（2010款景程)
　　2010款景程配备通用汽车全新1.8升EcotecDVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到105kw和177Nm,在起步与高速行驶中均能提供源源不断的动力支持。最能反映发动机先进性的升功率值达到58kw/L,在同价位产品中处于领先水平。优化设计[2]的薄壁气缸有助于减轻车身重量；DVVT智能可变进排气气门控制系统配合VIM可变进排气歧管系统，大幅提升了燃油效率，达到动力性和燃油经济性的完美平衡。此外，这款发动机达到欧IV排放标准，有升级到欧V的潜力，具备出色的环保性能。 　　
Captiva(科帕奇)
　　雪佛兰Captiva 　　汽车级别： SUV 　　

发 动 机： 2.4L 136马力 L4 　　

变 速 箱： 5挡手/动自 　　

车体结构： 5门7座/7座SUV 　　

长x宽x高： 4635×1870×1755
Cruze（科鲁兹）
　　科鲁兹　雪佛兰cruze 　　汽车级别： 紧凑型家用轿车 　　发 动 机： 1.6L、1.8L ECOTEC DVVT（双可变气门正时发动机） 　　变 速 箱： 5挡手动/6挡手自一体 　　车体结构： 4门5座三厢车 　　长x宽x高： 4598×1797×1477

在90多年漫长的历程中，雪佛兰一直都保持着全球最富创新精神的汽车品牌这一殊荣，并将业务从美国扩展到了包括中国在内的世界各地。雪佛兰这一闪亮名字所传达的精神——创新、承诺、质量和价值——多年来经受住了时间的考验。 　　今天，作为通用汽车对中国消费者的一贯承诺，更作为通用汽车中国本土化战略的明证，通用汽车将旗下全球畅销的更多新车型引入中国，全力拓展更丰富的雪佛兰产品系列。凭借可靠性、多用性以及优良的性价比，相信新世纪的雪佛兰在中国会有更长远的发展，随着不断丰富的产品组合以及将会逐步扩大的网络，雪佛兰将为自信、务实、积极向上、期待未来美好生活的中国消费者带来更物超所值的选择和生活享受。 　　

雪佛兰拥有如此骄人的成绩绝大部分要归功于其产品包含的价值和世界尖端技术。许多当代汽车运用的技术都源自那时雪佛兰的首创。如最早采用电子点火，最早配备了车载收音机以及自动变速箱。其创新的设计还包括：电动刹车、电动窗、电动座椅、先进的高功率V8发动机、安全气囊等等。 　　不仅如此，雪佛兰最富创新精神的产品理念和品牌文化已经深深地融入到美国人的生活中。在美国，雪佛兰轿车被人们亲切地称作“CHEVY”，而“CHEVY”在英文中有“追逐”的意思，她让美国人感受到了亲切、温馨并且值得信赖的感觉。“ CHEVY”和棒球、热狗、苹果派一样成为美国人的最爱。雪佛兰不但让他们轻松享受生活，还能让他们以雪佛兰为自豪。 　　时至今日，雪佛兰的品牌个性已经凝结成为一种文化情结。这种独特的雪佛兰“情结”，在世界各地都因成功地融入当地文化中而得到张扬，成功地实现了品牌的当地化和国际化的统一。在90多年漫长的历程中，雪佛兰始终保持着这种风格，至今其市场足迹已遍及70个国家。雪佛兰的传奇，为各个时代普通人的生活增添了无尽的色彩。品牌影响
　　在90多年漫长的历程中，雪佛兰一直都保持着全球最富创新精神的汽车品牌这一殊荣，并将业务从美国扩展到了包括中国在内的世界各地。雪佛兰这一闪亮名字所传达的精神——创新、承诺、质量和价值——多年来经受住了时间的考验。 　　今天，作为通用汽车对中国消费者的一贯承诺，更作为通用汽车中国本土化战略的明证，通用汽车将旗下全球畅销的更多新车型引入中国，全力拓展更丰富的雪佛兰产品系列。凭借可靠性、多用性以及优良的性价比，相信新世纪的雪佛兰在中国会有更长远的发展，随着不断丰富的产品组合以及将会逐步扩大的网络，雪佛兰将为自信、务实、积极向上、期待未来美好生活的中国消费者带来更物超所值的选择和生活享受。 　　雪佛兰拥有如此骄人的成绩绝大部分要归功于其产品包含的价值和世界尖端技术。许多当代汽车运用的技术都源自那时雪佛兰的首创。如最早采用电子点火，最早配备了车载收音机以及自动变速箱。其创新的设计还包括：电动刹车、电动窗、电动座椅、先进的高功率V8发动机、安全气囊等等。 　　不仅如此，雪佛兰最富创新精神的产品理念和品牌文化已经深深地融入到美国人的生活中。在美国，雪佛兰轿车被人们亲切地称作“CHEVY”，而“CHEVY”在英文中有“追逐”的意思，她让美国人感受到了亲切、温馨并且值得信赖的感觉。“ CHEVY”和棒球、热狗、苹果派一样成为美国人的最爱。雪佛兰不但让他们轻松享受生活，还能让他们以雪佛兰为自豪。 　　时至今日，雪佛兰的品牌个性已经凝结成为一种文化情结。这种独特的雪佛兰“情结”，在世界各地都因成功地融入当地文化中而得到张扬，成功地实现了品牌的当地化和国际化的统一。在90多年漫长的历程中，雪佛兰始终保持着这种风格，至今其市场足迹已遍及70个国家。雪佛兰的传奇，为各个时代普通人的生活增添了无尽的色彩。

 为纪念滇缅公路修筑70周年，《中国国家地理》杂志和中国上海通用汽车有限公司“雪佛兰·科帕奇”联合举行了“自由之路——重返滇缅战场”的大型

威廉·杜兰特——最浪漫的金领结雪佛兰“金领结”标志是怎样形成的，对此一直有着众多的猜测，其背后的故事也许永远都将是个谜。而最浪漫的故事版本，也可能是最广泛流传的说法，与威廉·杜兰特有关。 　　1908年，杜兰特在一次环球旅行途中，在一家法国旅馆的墙纸上意外地发现了一个有趣的图案，他认为这个图案可以作为汽车的标志，于是就撕下了墙纸的一角并展示给朋友们看。后来这个有趣的“金领结”图案就演变成为了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。当然，威廉姆·杜兰特对雪佛兰品牌的贡献远不止如此，正是威廉姆·杜兰特改变了雪佛兰产品最初的设计理念，赋予雪佛兰新的定义，使雪佛兰获得了巨大的成功。 　　无论雪佛兰标志的真实起源是否如此，大多数的历史学家认同，该标志最早出现在1913至1914年间。重要的是，今天，它已经成为了全世界最知名的品牌标志之一。 　　路易斯·雪佛兰 ——音乐般动听的品牌1878年圣诞节，一个男孩出生在瑞士小镇La Chaux-de-Fonds。父母给他取名叫路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)。1887年雪佛兰一家搬到法国的Beaune居住。路易斯在全家的7个兄弟姐妹中排行第二。路易斯的父亲约瑟夫是一个钟表匠。这多少对他的人生理想产生了一些影响。路易斯立志长大后成为一名机械师。 　　1896年春偶然的一天，在一家机械厂工作的路易斯·雪佛兰接到了为一位客人修理汽车的任务。这辆早期的汽车属于一个美国的百万富翁。它的出现令路易斯极度兴奋，并对这个年轻人产生了两个非常重要的影响：一是路易斯从此爱上了汽车；另一个则是移民去美国。 　　在Beaune生活的日子里，路易斯还培养起了另一个爱好——赛车。而且路易斯经常在当地的自行车比赛中获胜。1899年初，路易斯·雪佛兰和他的“角斗士”牌自行车来到了巴黎。不久，路易斯就找到了一份汽车制造厂的工作。在那里，路易斯学到了很多东西，并全面地掌握了内燃机的知识和技术。从此，路易斯对汽车的热爱更是一发不可收拾。 　　后来，路易斯用在巴黎挣到的钱作为自己游历北美大陆的经费。1900年，路易斯远渡重洋来到美国，于当年开始驾车参赛，并不断取得好成绩。不久，他的两个弟弟也来投奔哥哥，三兄弟从此一起闯天下。三兄弟均热爱汽车，他们的才华被别克汽车厂老板杜兰特看中，并邀路易斯加入别克赛车队，亚瑟则成了杜兰特的私人司机。随着别克赛车队的成绩上升，雪佛兰三兄弟的名声也在提高。杜兰特趁机让三兄弟自己设计一种汽车，于是，雪佛兰汽车公司诞生了。 　　1911年11月3日，杜兰特与雪佛兰合伙成立了以设计师名字命名的“雪佛兰汽车公司”。1912年初，雪佛兰的第一批6款经典车型顺利地驶出了底特律车厂。 　　可惜好景不长。路易斯·雪佛兰一直梦想着生产高品质的跑车，而杜兰特却很早就认识到了汽车大众化的必然发展趋势，他坚持公司走廉价汽车路线。结果双方互不让步，在经营战略上的矛盾逐渐激化。1913年，路易斯·雪佛兰不得不离开了自己的公司。但是他的名字“雪佛兰”却永远的保留了下来。 　　在商业奇才杜兰特的经营下，雪佛兰发展迅速，很快就成为了美国的著名汽车品牌。而路易斯也坚守着自己的理想并于1914年创立了专门生产高级跑车的Frontenac汽车公司。起初，Frontenac生产的跑车技术含量很高，使用了大量的铝，甚至应用了后轴差速锁技术。路易斯·雪佛兰与Stutz汽车公司合作，制造出了第一款Frontenac量产汽车，该车成为了1920年代美国汽车工业的代表作。 　　路易斯的兴趣渐渐转向了工业设计领域，创办了“雪佛兰航空汽车公司”。后又几经周折反复，却最终又回到了底特律的雪佛兰汽车厂。这一次，路易斯从事起他年少时梦想的职业——机械师。

　http://www.chevrolet.com/ （雪佛兰官方网站）（英文） 　　http://www.chevrolet.com.cn/ （Chevrolet 雪佛兰来自上海通用汽车）

雪佛兰 Avalanche　雪佛兰的国际品牌血统已经传承了近百年。是通用汽车全球销量最大的品牌，自1912年推出第一部产品以来至今销售总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家，曾经创下每40秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源，其品牌定位是一个大众化的值得信赖的国际汽车品牌。雪佛兰品牌个性是：值得信赖、聪明务实、亲和友善、充满活力。 　　穿越时光隧道，我们走上了雪佛兰的金光大道 　　Chevrolet 雪佛兰 雪佛兰(Chevrolet)属于通用汽车公司的一部分。该部除生产大众化车型之外，还生产各种运动型跑车。“雪佛兰”取自原雪佛兰汽车公司创始人路易斯·雪佛兰(瑞士车手)的姓氏；图形商标是抽象化的蝴蝶结，象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。 　　在90多年漫长的历程中，雪佛兰一直都保持着全球最富创新精神的汽车品牌这一殊荣，并将业务从美国扩展到了世界各地。雪佛兰这一闪亮名字所传达的精神——创新、承诺、质量和价值——多年来经受住了时间的考验。

 美国通用汽车公司2010年6月9日宣布，由于车上加热清洗液组件可能存在过热问题并导致火灾，通用正在全球范围内召回150万辆汽车。 　　此次召回车型包括：2006-2009生产的别克Lucerne，凯迪拉克DTS，悍马H2系列； 2008-2009车型年款别克Enclave，凯迪拉克CTS；2007至2009年车型年凯迪拉克Escalade，Escalade ESV，Escalade EXT;雪佛兰Avalanche，Silverado，Suburban，Tahoe; GMC的Acadia，Sierra, Yukon, Yukon XL;土星outlook，以及2009年雪佛兰系列车型。

北京  北京市首创中伟贸易有限责任公司  010-88214188 阜石路店 010-88  恭贺牛年首创中伟送台历  

雪佛兰

  
上海  上海逸隆汽车销售服务有限公司（五星级销  021-55037676 021-65912200-861  心语心愿，喜迎214！    
上海  名流星域（雪佛兰 安吉名门）  021-65813018，15921754849  【优惠】通用系雪佛兰，别克全系    
上海  绿地徐通（雪佛兰4S店通用四星级）汽车销售  13341833866  绿地雪佛兰 情人节活动特别优惠    
上海  上海文洋汽车贸易有限公司  021-64907060  文洋雪佛兰节日献礼，好礼送不停    
上海  【汽车超市】★★★★★上海沪总汽车销售服  400-888-7738，021-54863007，54  ★★★【沪总汽车】标志307全系    
上海  上海旌峰汽车销售有限公司  021-64100515、64108770  乐风全系累计优惠1.25万    
广州  广东广物金通达汽车贸易有限公司  020-86328668 魏发强:1369749912  广物金通达与您“浪漫同行心跳     广州  广州安骅骅通汽车销售服务有限公司  020-82306688 020-37882118  “科鲁兹先锋试驾员” 面向全国    
广州  广州梅花园泓嘉汽车服务有限公司  020-37291061 020-37291062  全广州只有三台 3.2科帕奇藏身梅    
广州  广州美骐汽车有限公司  020-89801128 13710535393叶经理  09新气象,缤纷惊喜3重奏!!    
广州  广州迅锐雪佛兰专卖店  020-34829111,020-34829115  迅锐雪佛兰给您不一样的情人节    
深圳  深圳市大兴宝力汽车有限公司  0755-26418888、13088808919（舒  大兴•雪佛兰牛年开门红    
浙江  浙江兰通汽车有限公司  0571-28933111,28912222  [活动]浙江兰通雪佛兰,瑞雪雪佛    
武汉  湖北捷瑞汽车销售服务有限公司  13707168020,65660966  惊喜不断！科帕奇现货供应中！原    
重庆  重庆中豪汽车有限公司  13983017221 咨询时间--上午9:0  雪佛兰贷款购车创新 利息最低500    
河北  石家庄宝乐汽车贸易有限公司  0311-85660196 15032191155  新乐弛新品投放仪式 

［1］太平洋汽车网 http://www.pcauto.com.cn/news/changshang/0501/206946.html